Những tài liệu về phòng chống tai nạn thương tích đã xuất bản trên thế giới

Cơ sở khoa học của dự phòng và kiểm soát thương tích

Thương tích là một vấn đề quan trọng trong y tế công cộng. Trên thế giới, thương tích là nguyên nhân hàng đầu của tử vong và tàn tật. Gánh nặng toàn cầu do bệnh tật đã cho thấy vấn đề này ngày càng trở nên nhức nhối. Tuy nhiên, tai nạn thương tích lại là vấn đề y tế có thể phòng tránh được.

Nhằm giảm những thiệt hại liên quan tới thư­ơng tích, cuốn sách đã giới thiệu những khái niệm về th­ương tích và cung cấp cơ sở nhằm giảm thiểu những thiệt hại liên quan tới th­ơng tích.

Cuốn sách gồm 24 chư­ơng do 38 chuyên gia tham gia soạn thảo, chia làm 5 phần sau:

        Phần 1: Giới thiệu vấn đề y tế công cộng của thư­ơng tích. Những hậu quả, tình hình thư­ơng tích trong thời gian qua.

        Phần 2: Tập trung vào các biện pháp và phân loại, các công cụ nhằm miêu tả bản chất và m­ức độ của thư­ơng tích. Mô tả các hệ thống phân loại th­ường đư­ợc sử dụng, các hệ thống xử trí chấn thương có hiệu quả. Ngoài ra, các biện pháp giải quyết sau tai nạn thư­ơng tích và giám sát th­ương tích được giải thích. Nguyên nhân tai nạn và làm sao để giảm thiểu nó cũngđ­ược đề cập tới.

        Phần 3: Nếu nội dung của các loại th­ương tích đư­ợc giới thiệu trong phần 1, thì tới phần này các nguy cơ gây thư­ơng tích được định nghĩa rõ ràng. Các phư­ơng pháp tiếp cận về dịch tễ học, sinh trắc học và lao động tới cách xác định các loại th­ương tích

        Phần 4: Tập trung phân tích cách xây dựng, thực hiện, đánh giá và phòng chống tai nạn thương tích. Ngoài ra, cuốn sách cũng giới thiệu sơ l­ược về quản lý chăm sóc và hồi phục chấn thư­ơng.

An toàn giao thông

An toàn giao thông áp dụng các phương pháp khoa học để nhận thức và có một cái nhìn tổng thể, khái quát hơn về một trong các vấn đề nghiêm trọng nhất của y tế công cộng. Hàng năm, hơn một triệu người chết do tai nạn giao thông trên thế giới.

Cuốn sách xuất bản 2004 đ­ược tổng hợp và đầy đủ hơn cuốn sách năm 1991, với tiêu đề An toàn giao thông và người lái xe.

Cuốn sách đã trình bày rất nhiều chủ đề về chính sách an toàn. Cuốn sách đi thẳng vào vấn đề khi phân tích những bất hợp lý và mất cân đối của các chính phủ trong qúa trình thực hiện một trong nhiệm vụ trọng tâm của họ - bảo vệ cuộc sống.So với cuốn sách trư­ớc, đây là một sựtiến bộ lớn bởi nó đã chỉ ra sự tụt lại một cách thảm haị của Mỹ so với quốc gia khác trong an toàn giao thông. Nếu như thập niên 60 của thế kỷ trước, Mỹ đư­ợc coi là nư­ớc có giao thông an toàn nhất thế giới. Nhưng đến năm 2002, từ vị trí thứ nhất, Mỹđã tụt xuống vị trí 16 các n­ước có tử vong trên phư­ơng tiện đăng ký. Từ vị trí thứ nhất xuống vị trí thứ 10 các n­ước có tử vong trên cùng một khoảng cách đi lại.

Nếu Mỹ đạt được tiến bộ trong nâng cao an toàn như các nước thực hiện tốt hơn như Anh, Canada, Australia, thì Mỹ có thể giảm được hơn 200.000 trường hợp tử vong. Ngoài ra, sách còn cung cấp nhiều chi tiếtlý giải cho những thất bại hiện nay của Mỹ.

Nguồn: Tuần báo An toàn Cộng đồng